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山东山博电机集团有限公司***电机生产厂家，为您提供电机相关知识概述：

1)降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2)降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

减速箱用途

1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱.

2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.

3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大.

4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.

5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能. 齿轮箱的工作原理:

齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速电机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带小齿轮或小齿轮带大齿轮

从上面介绍可以看出:减速电机变比一旦选好速比，就不能改变， 减速箱可以变速和改变传动方向.

按其用途可分为电动机和发电机，但也有其他特殊用途的电机，如自动控制系统中作为执行元件及一般传动动力用的力矩电动机等。直流电机里边固定有环状永磁体，电流通过转子上的线圈产生洛伦磁力，当转子上的线圈与磁场平行时，再继续转受到的磁场方向将改变，因此此时转子末端的电刷跟转换片交替接触，从而线圈上的电流方向也改变，产生的洛伦磁力方向不变，所以减速电机能保持一个方向转动随着可控硅整流电源的广泛应用和口益完善，在许多领域中不再采用直流发电机，但却进一步扩大了直流电动机的应用范围。一般来说，减速电机都是由***的减速电机生产厂进行组装后成套供应的，如果分开两部分购买的话在结合度方面会大大受损。

立式的摆线针轮减速机，它的部件的运行方式都是水平方向旋转，由于散热的需要，不可能将油加得很满，而是将油位控制在下面的那一个摆线轮上下。如果减速机的尺寸较大，那么上面一块摆线轮和下面一块摆线轮之间的距离也相对较大。

这时候，润滑油相对来说难以被甩到上面那一块摆线轮上来。

这也就是为什么总是上面的轴承和摆线轮先磨损的原因。

而使用粘度相对较大的齿轮油，特别是在冬天，气温较低的情况下，上述现象更为显著。

避免填入过量的润滑脂，不要形成润滑脂流动尽头。采用脂润滑的滚动轴承不需要特殊的成套设备，密封也是简单。在低速、轻载或间歇工作的场合，在轴承箱和轴承空腔中一次性加入润滑脂后就可以连续工作相当长时间而无需补充或更换新脂。一般用途的轴承箱，其内部宽度约为轴承宽度的1.5-2倍为宜，而润滑脂的填入量以占其空间容积1/2-1/3为佳。在极高速时，由于滚动体和保持架也以相当高的速度转动，在轴承周围形成了较强的气流，很难将输油送到轴承中去，这时必须用油泵将高压油喷射进去，喷嘴设置在轴承保持架和内圈间的间隙处润滑***为有效。

加脂太多，由于搅拌发热，使脂变质恶化或软化而丧失作用。在较高速度和载荷的情况下使用脂润滑，则需要有脂的输入和排出的通道，以便能定期补充新的润滑脂并排出旧脂，若轴承箱盖是封闭，则进入这一部分的润滑脂就没有出口，新补充的脂就不能流到这一头，持续滞留的旧脂恶化变质而丧失润滑性，所以一定要设置润滑脂的出口。在定期补充润滑脂时，应该先从上部打进新的润滑脂。减速电机特性优化设计,将S-T(转速-转矩)特性佳化,减速电机适合各种运转环境。